УКВ велосипед :-)

 FREE & OPEN UKRAINIAN   HAM   RADIO  BANNERS NET

 
QRZ.RU Callbook:
  
IK3QAR QSL Manager
 
QRZ.COM callsign lookup:
   

P1240367     В связи с нашим географическим местоположением в средоточии водоёмов и лесов и тем, что внуки растут и уже достаточно быстро передвигаются на велосипедах, актуальной становиться связь между их велосипедами и велосипедом старшего по званию. :-).  Конечно же для обеспечения безопасности передвижения по дорогам и  в лесу.   Здоровый образ жизни, к которому мы все стремимся, очень сильно выиграет от вашей веломобилизации.   Выпал снег, так что появилось время подготовить велотехнику к лету... :-)

   Итак, надеемся, что в ближайшем магазине спорттоваров или велосипедов вы найдете клипсы для крепления на руль звонка, батарейного фонаря или заднего стоп-сигнала. Они нам очень нужны. Ну и, если мы хотим реальной и качественной радиосвязи, то на велосипеде должен быть небольшой багажник, на котором можно разместить маленький  аккумулятор.  В зависимости от того, какое радио вы будете использовать, вам следует выбрать и аккумулятор. У меня несколько радио, Kenwood TH6F и пара  Baofeng UV5R. Всё запитано от батарей 7,2 вольта.

Но существуют радиостанции и CB диапазона с питанием от 12 вольт. Надо сказать, что фирма MaxForce предлагает неплохие (и дешёвые) аккумуляторы как 7,2 так и 12 вольт различной ёмкости. И не только MaxForce. Масса вариаций таких аккумуляторов можно встретить на любом украинском базаре.  У  меня эксплуатируется уже второй ёмкостью 7а/ч  напряжением 7,2 вольта.
velo1Радио может быть любое.  В России уже не требуется регистрация радиостанций гражданского диапазона, не за горами принятие соответствующего решения и у нас. К сожалению, разрешенные к эксплуатации без регистрации радиостанции высокочастотного диапазона (PMR) имеют недостаточную для велоприменения мощность (дальность связи).  Коротковолновики с позывным могут воспользоваться своими КВ радиостанциями. В материале про универсальные КВ антенны buddipole есть небольшая фотогаллерея в которой можно увидеть ввариант велосипеда на КВ. :-)
   Но вернёмся к энергоснабжению. Велосипед совершенно не обязательно должен иметь багажник. Аккумулятор можно разместить в сумке под рамой или сиденьем.   Надо отметить, что это позволит иметь "на борту" кроме радиосвязи велосипедистов между собой и "базой" достаточно мощное осветительное оборудование, что не последее дело при передвижении по дорогам. С учётом того, что велосипед совершенно не издаёт шума, для создания соответствующего настроения можно использовать достаточно хорошую музыкальную аудиосистему. Если такого интенсивного использования радиосвязи и света не предполагается, эти элементы можно попросту исключить.
velo2
  Но ОБЯЗАТЕЛЬНО  нужно изготовить кнопку или лучше переключатель "приём-передача" (аналог педали) и разместить её на руле там где у мотоциклов кнопка звукового сигнала. Т.е. управлять приёмом и передачей можно не отпуская руля.  Это более предпочтительный способ управления радиостанцией чем VOX, хотя почти во всех современных радиостанциях он есть.  Дело в том, что дорога всегда источник повышенного шума, а мы бы не хотели "ложных" включений нашего радио на передачу.   Кнопку или переключатель приём-передача в большинстве случаев включают в разрыв цепи микрофона. Так как нам  нужно иметь её под рукой, тангента (кнопка) прилагаемых к радио комплектов наушник-микрофон нас не устраивает - для того, чтобы к ней дотянутся, нужно отпустить руль. Поэтому мы изготовим собственное комутационное устройство  и разместим его на руле под правую или левую руку. Разъём гарнитуры мы вставляем в наш коммутатор, а уже его разъём в радиостанцию. Переключатель можно заменить кнопкой и вообще конструкция может быть совершенно другой - лишь бы она обеспечивала нужную стратегию переключения.  надо отметить, что даже если ваше радио небольших размеров и веса, его лучше закрепить на велосипеде, чем с помощью штатной клипсы за пояс. Дело в том, что в противном случае каждый ваш шаг без велосипеда потребует отстёгивания не только головной гарнитуры, но и радио, закреплённой на багажнике антенны и т.д. Тогда как снять и снова одеть головную гарнитуру можно быстро и легко.velo3.
   Далее мы займёмся прокладкой кабеля к антенне и самой антенной. Существует тысяча вариаций автомобильных и мотоциклетных креплений антенн. Более того, часто антенны продаются с уже готовым узлом крепления. Если нет - нам будет нетрудно изготовить свою собственную модификацию из дюралевой (металлической) пластины, на которых собственно и будет крепиться антенна.
velo4     Предполагая что мой сайт посещают радиолюбители, я не буду побробно останавливаться на том, что дальность и качество связи  в основном зависит как раз от антенны, вернее её действующей высоты, т.е. длинны. Лучше использовать антенну заводского изготовления, хотя некоторые самоделки зачастую отличаются большей прочностью, что в нашем случае является основным приоритетом. Кабель на раме лучше зафиксировать не пластиковыми хомутами, а подобраной под цвет велосипеда изолентой. Тут не нужна прочность крепления и изолента соответствующего цвета будет смотреться более гармонично. Основание антенны  нужно максимально возможно отодвинуть от сиденья велосипеда. Моим читателям незачем напоминать что дело здесь не в стремлении защитить гонады велосипедиста от излучения, а обеспечить как можно больше свободного пространства вокруг самой антенны. Но я это сделал для тех, кто на мой сайт попал случайно и является больше велолюбителем чем любителем радио... :-)
Zener diode.svg   Итак система закреплена, собрана и проверена. Далее практические испытания и повышение надёжности. Первый неудобство о котором мы думаём использкя мобильное радио - необходимость смены севших аккумуляторов. Нужно или подзаряжать запасной на ходу, или иметь один аккумулятор достаточной ёмкости с подзарядкой в движении.    Проблема в велосипедных магнетто. Они расчитаны на напряжение для обычных лампочек накаливания в 3,5 вольта. Для зарядки аккумулятора на ходу, придётся либо использовать два таких генератора (не забудьте один из них изолировать от корпуса :-) либо изготовить преобразователь напряжения для зарядки аккумуляторов 7,2 или 12 вольт, что в принципе является темой для отдельного поста. Есть и другое , намного красивее в прямом и переносном смысле слова решение :-) Но если вы нашли аналогичное или близкое по параметрам устройство, то в связи с очень сильно изменяющимся напряжением (в соответствии со спецификой движения велосипедиста) вашу радиосистему необходимо защитить от перенапряжения.  Самый простой и эффективный способ это сделать - защита с помощью пары предохранителей и диода Зеннера. Ну почти что стабилитрон, но с очень крутой, практически вертикальной, характеристикой после зоны электрического пробоя.
velo7   Если собрать предохранители и наш стабилитрон так как указано на рисунке, то можно быть уверенным в том, что ваше радио останется живым и здоровым при любых неприятностях с магнето или преобразователем. В связи с высоким быстродействием и небольшим током потребления нашего радио (читай диаметром провода предохранителей), защита будет достаточно быстродействующей.  Автоматически это обозначает долгую жизнь вашему  базовому аккумулятору, если вы включили его на постоянную подзарядку в процессе движения. В зависимости от напряжения "бортовой " сети, диод Зеннера можно подобрать из таблицы ниже.  (новое обозначение защитноограничительных диодов Зеннера).

Тип диода Uогр, В Uогр, и, В
Iогр, и, А
Iобр max (Uобр), мкА Рmax, кВт Аналог
КР232А 6,5…7,14 10,5 57,1 1000 (5,8 В) 0,6 (1 мс) Р6КЕ6V8A
Б 7,1…7,88 11,3 53,1 500 (6,4 В) - ” - Р6КЕ7V5А
В 7,8…8,61 10,1 49,6 200 (7 В) - ” - Р6КЕ8V2А
Г 8,7…9,55 13,4 44,8 50 (7,8 В) - ” - Р6КЕ9V1А
Д 9,5…10,5 14,5 41,1 5 (8,6 В) - ” -
Р6КЕ10А
Е< 10,5…11,6 15,6 38,5 5 (9,4 В) - ” - Р6КЕ11А
Ж 11,4…10 16,7 35,9 5 (10,2 В) - ” - Р6КЕ10А
И 10,4…13,7 18,5 30,5 5 (11,1 В) - ” - Р6КЕ13А
К 14,3…15,8 21,2 28,3 5 (10,8 В - ” -
Р6КЕ15А
Л 15,2…16,8 22,5 26,7 5 (13,6 В) - ” - Р6КЕ16А
М 17,1…18,9 25,2 23,8 5 (15,3 В) - ” - Р6КЕ18А

 velo8      Конечно, существует и более простое решение - просто снимать аккумулятор и подзаряжать его в соответствии с пареметрами эксплуатации дома.   Не забудьте сказанное в начале - он будет обеспечивать вам не только работу радиостанций, велоаудиосистемы но и обеспечивать надёжное освещение в тёмное время суток. 

You have no rights to post comments Недостаточно прав для комментирования

А еще можно почитать вот это:

  • Приборы - это хорошо

    rigexperta600    Я писал пару лет назад про то что вынужден был настраивать свой Робинзон (RR33) после того как он пару раз за сутки "вывернулся" вниз и обратно (под весом льда растянулись проводники) без каких либо приборов за исключением КСВ метра Daiwa и самодельного индикатора поля (показометр мощности в трансивере). Описание процесса и "бумажный" вариант полученных размеров здесь.  Выяснилось что этих нехитрых приспособлений и здравого смысла хватило для того чтобы результатом можно было гордиться :-)  Сегодня в гости транзитом "заскочил"  Саша UX7RR, который, как настоящий радиолюбитель, всегда возит в машине антенный анализатор :-)    Шучу, конечно. Саша - эксперт по ремонту электрики и электроники в трейлерах, самосвалах и фурах дальнобойщиков. Конечно же они используют CB radio. Чаще всего неизвестно с какими антеннами.  Ну ладно, опять пошутил, конечно же СИ-БИ - часть электроники автомобиля :-)

       После ремонта антенны прошло уже пару лет и мне стало интересно как изменились параметры антенны во времени без обледенения. Заодно и познакомился с работой анализатора RigExpert A600 в компьютеризированном варианте. Спасибо большое Саше.  Вот картинки трёх диапазонов по КСВ. В табличке тултипа

    Подробнее...  
  • Существует ли универсальная антенна?

    Наконец сегодня собрался с силами, вернее с мыслями, для того чтобы признаться что на следующий вопрос из гостевой книги ответа не знаю:

    "Александр Коростень:  У вас в списке самых популярных материалов первый про антенны, но почему-то для спутников. Я думаю это мало кому интересно. Я недавно нашёл ваш сайт и он меня подтолкнул ближе к интересному коротковолновому радио. Я не могу сказать что я радиолюбитель, но стало интересно. У меня есть приёмник, но я слышу радиолюбителей редко и тихо. Нет ли у вас рекомендаций по коротковолновой антенне чтобы одна для всего? И места у меня мало, живу в многоквартирном доме."

    Подробнее...  
  • NASA круче Boeing

    Пару постов назад я шутил что Boeing 777 очень любит Icom 7800 :-) У них вместо кокпита в кабине пилотов 3 штуки Icom7600 и 3 штуки IC-7800.    Но вот, выясняется что Icom больше всех любит NASA. Space Shuttle Endeavor: тут уже Icoms считать следует если не деcятками, то уж никак не штуками..... :-)


     Спасибо Андрею UT9UF за ссылку. Там еще есть. http://ut9uf.blogspot.com/ Полюбопытствуйте.
     
  • Сбылась мечта идиота :-)

       Только вчера я лил крокодильи слёзы что сорвалось QSO через два полюса: Южный и Северный. И вот судьба, пожалев меня (наверно сайт читает :-) сегодня подарила второй шанс. На фифтине работает антарктическая станция RI1ANT, а я её слышу LP - через северный полюс. Правда моя дерзость с 5-тью ваттами не прошла, зато на 100 получилось полное QSO. Я даже сообщил на Южный полюс, что принимаю его через Северный. Слава радистам, науке и прохождению (везению)!

    Связь с Антарктидой (RI1ANT) через Арктику  

    Подробнее...  
  • Уютная лужайка

    fw5jjОЧень уютная лужайка.  Если бы не позывной (FW5JJ) подумал бы что это где-то под Черниговом. Очень похоже на подъезды к Прилукам  :-) Антенна боевая, но  мой опыт подсказывает что в высоту нехватает метра полтора.  У меня на даче RR33 работал года два на высоте метров 7-8. Хотя судя по тому, что он услышал моих 100 ватт, на его поляне высоты достаточно :-)

     
  • Старый добрый CO57 в седле

    XI-IV 150202Очень старый, но исправно функционирующий CO57 (Корoль XI-IV :-) продолжает исправно посылать на Землю картинки со своей камеры. И пусть эти картинки - мелочь, но мелочь приятная :-) Вместе с картинкой команда поддержки прислала и короткую справку медосомтра :-)
    * Health Status of XI-IV
     Remaining Battery Level : 3.2%
     Charging Current : 82.3mA
     Electricity Generated : 0.54W
     Average Temperature : 30.7 degC
    * Today's image  Shooting Time 1 12, 2015  8:38:27 UTC  Location JAPAN

     
  • Buona Pasqua!

    Со Светлым Праздником Пасхи, славяне!    Мира и хлеба нам!
    Ну и нам, HAM, отдельно, непрекращающегося прохождения :-)P1290313

Продолжая разговор про технику и глаза хочу помянуть незлым тихим словом эхолот - устройство продлевающее мой взгляд под воду. Его использование "выпрямляет" мои...
Я уже несколько раз спрашивал народ, нужен ли нам маяк. Мнения были разные, я рискнул и сделал CW маяк на все...
Привет читающий народ. Насобиралось несколько готовых ардуиноподобных прожектов. Стал думать как собрать что б на столах не валялось. Купил несколько корпусов, но LED дисплеи...
Приветствую читающий народ. Столкнулся с проблемой. У меня постоянно включены общедоступные WEB приёмники по адресу uy2ra.ddns.net порт 50101 login guest...
Век живи, век учись, и только на старости лет научишся отпрамвлять отчёт за УКВ контест :-( Короче про подготовку...
Сегодня в ожидании Бейкера сижу у трансивера, кручу антенны и соображаю куда бы поехать на УКВ полевой день. Конечно же по карте ищу точку к...
Ломал голову как совместить приятное с приятным: чтобы на рыбалке смотреть на поплавок, а слушать двадцатку. Первое, что пришло в голову -...
TNX Александру Прилук K2PAL (ex AG2T) Уже лет сто ломают копья приверженцы и противники тех или других антенн. Уже целый стог сломанных копий. Дело...
СидЯ на работе нашёл пару минут чтобы посмотреть чего читает народ на моих сайтах. Как и ожидалось, то что описывает интересности в радиолюбительском эфире.
Прослушал приглашение с борта Fox1D приятным женским голосом и удивился тому, что бакен прошёл на 59, а себя не слышу. Ну и России...
Состояние с солнечной активностью никак не радует: изменений почти нет. Если солар флюкс еще как-то меняется, то число вспышек на стабильном минимуме -...
На пятый день праздников руки наконец дошли до радио :-). Но выяснилось что сегодня, для того, чтобы спаять платку расширения,...
Вы находитесь в районе, где есть значительный шум QRM / QRN (QRM: неприродный шум и QRN: встречающийся в природе шум), делающий невозможным получение слабых сигналов?
Я уже поминал тихим словом этот самый риторический вопрос, за что многие готовы были дать мне по сопатке :-) Сегодня повод еще раз спросить. Типа зачем...
Антон, OK7AJ Цифровая морская радиопередача и тюнер RTL-SDR Я часто спрашиваю себя, как привлечь молодых людей и расширить ряды будущих молодых радиолюбителей? Начнем с...

Калькулятор расстояний и QTH
Калькуляторы перевода координат UTM DMS, координаты в QTH locator IARU и наоборот. Расчет азимута и расстояния по QTH локатору.


Online экзамен на категорию

exam

UY2RA/QSO/QSL/OQRS

Сайт черниговских радиолюбителей

HAM Sound Player


HAM Screen Saver

SLogin

Вход с логином соцсети в:

Или логин этого сайта

kzaskbar

Подать телеграмму

Ведите короткий текст (до 256-ти символов.) телеграммы
Call (name)

 
            

HAMschool

HAM School
CW forever
Радиообмен для бойца
Украинская транслитерация
Детский RX TX KIT
Прогноз прохождения
Грозозащита радио
Метеорадары и грозы
Sat School
Спутники хочу :-)
SAT приёмные антенны
SAT QSO FM
SAT QSO CW - SSB
SDR, SAT и Orbitron
Oreos miniSat
Моргающий Niwaka
Space sound
УКВ тестеры
DX через спутник
Почему не слышно спутник
Как принимать FunCube1
Как принимать PolyItan1
Как принимать PSK QB50P1
Обзор программ SAT телеметрии
Практическое построение диаграммы направленности
Meteors School
Метеор QSO. Что это?
Предстартовый инструктаж
Как смотреть метеоры
Метеор сервис Virgo и Java
Изучаем CW
Изучаем CW дома 1
Изучаем CW дома 2
Изучаем CW дома 3
Изучаем CW дома. Q-код
Изучаем CW дома. Жаргон.
Тэн код. 10-код.
CW trening radios
Маэстро Morse Runner
Mouse-paddle
Видеоурок Vibroplex
ARRL: как урок в классе
Недостатки PC телеграфирования
Какая песня без баяна?
Интернет идёт к Морзе
Антенны КВ
Противовесы из рулетки
Эффективный диполь
Невидимые антенны
Волшебные проволочки
Антенны случайной длины
Калькулятор антенн
Простое согласующее
Просто про антенны
Какую антенну выбрать
Стэки КВ антенн
1 антенна на 3 трансивера
Модифицированные Inv V
Спайдер vs гексабим
Антенны УКВ
Даблполь 144
Квадрифиляр на 145
SAT квадрифиляр
UHF VHF без приборов
144 за полчаса
Колинеарная J антенна
Калькулятор J антенны
Рамочная KP4MD
"Ёлочка" 144/430
Невидимая на 144
Двойная Харченко
Широкополосная УКВ
Стэки на УКВ
QRZ.RU Callbook'e:  
 
IK3QAR QSL Manager
 
QRZ.COM callsign lookup:
 

HAM history QST PICTURES

Online SDR приёмник

 Тестовая версия WEB приёмника. Для прослушивания необходимо какой-нибудь SDR программой (или скачать SDR Console) подключиться к этому серверу по адресу uy2ra.ddns.net порт 50101 login guest password guest Приёмник на КВ с конвертором вверх и имеет гетеродин 50 мгц. Битрейт 1 мгбит или ниже. 73!
Как запустить такой приёмник у себя:

Запускаем WEB SDR сервер

Запускаем WEB SDR сервер 1

Запускаем WEB SDR сервер 2

Запускаем WEB SDR сервер 3

Запускаем WEB SDR сервер 4

Борьба за качество приёма SDR

Качество приёма SDR2

Качество приёма SDR3

Качество приёма SDR4

Сейчас работает версия 3. Не видна из программы версии 2.